Moin, moin zusammen! Selbstverständlich gehört für mich immer auch ein Lug ins Arsenal dazu; vieles habe ich hier und an anderer Stelle schon veröffentlicht; dieses Mal fiel es aber besonders auf – es gleicht im Moment einem Schiffsfriedhof – man mag mir dieses Wort verzeihen. Aber fünf Fregatten der BREMEN-Klasse praktisch zum Ausschlachten – freundlich als Ersatzteilträger bezeichnet und die A1435 WESTERWALD –  gerade bei der VEBEG im Angebot; davor die LANGEOOG, ein Schlepper der WANGEROOGE-Klasse … Abwracken oder Verkauf? Mittlerweile sind von den 8 Fregatten der Klasse 122 – BREMEN-Klasse – 5 im Arsenal vor Anker gegangen … F207 BREMEN und F208 NIEDERSACHSEN … Ebenso liegen hier die F209 RHEINLAND-PFALZ, F210 KÖLN sowie F211 EMDEN … Das gleiche Schicksal ereilte 2 Schnellboote der Klasse 123A sowie zwei Hohlstäbe der Klasse 352 … Positiv zu erwähnen ist jedoch wieder, daß in den Wartungshallen das Personal sehr freundlich und auskunftsfreudig war; eine Atmosphäre, wie man sie sich als interessierter Besucher wünscht; die Fregatte SACHSEN lud zum Besuch, wie auch der Schwimmkran GRIEP, das Ölauffangschiff BOTTSAND und der Schlepper SCHARHÖRN … Sehr schön hier der Unterschied zwischen den beiden Schlepper-Klassen an den Abgaspfosten und den Anbauten zu erkennen; wobei ich mich noch einmal ausdrücklich beim Kapitän der SCHARHÖRN bedanken möchte; sollte es jemals ein Modell aus meiner Feder geben, trägt er daran einen ganz großen Anteil … mit liebem Gruß und Danke für Euer Interesse … Wilfried PS: für die Blog-Ungeübten – Bild in Originalgröße? – einfach einen Klick auf das entsprechende …