Vor 10 Jahren begann ich mit der ersten Zeichnung dieser Fregatte, die zu der Erstausstattung der jungen Bundesmarine gehörte. Als HMS OAKLEY wurde sie, zum Typ HUNT II gehörend, im Mai 1942 as Destroyer Escort in Dienst gestellt. Am 18. Oktober 1958 übernahm die junge Bundesmarine sie und nach einigen Modifikationen als F212 GNEISENAU in... Continue Reading →
Aviso A69 – wieso ein Aviso – und dazu noch ein französisches?
Und was ist daß überhaupt, ein Aviso - ich erlaube mir einmal - nach Zahlung meines Jahresbeitrages für Wikipedia - zu zitieren: Ein Aviso (portugiesisch/spanisch für „Bekanntmachung“, „Mitteilung“ oder „Meldung“) war ein schnelles, kleines Kriegsschiff zur Nachrichtenübermittlung. Avisos waren normalerweise leicht bewaffnet und ungepanzert und dienten auch als Vorposten-, Aufklärungs- und Verbindungsboote. Auch fanden sie... Continue Reading →
SMS WOLF und WÖLFCHEN – Ein Hilfskreuzer auf Kaperfahrt …
... zu diesem Thema fand vom 27. Mai 2018 bis zum 20. Januar diesen Jahres eine Sonderausstellung im Aeronauticum in Nordholz statt. Die Sonderausstellung erzählte die Geschichte des Hilfskreuzers WOLF, der am 24. Februar 1918 nach 451 Tagen mit 467 Gefangenen in Kiel einlief. Ziel der Unternehmung war es, den feindlichen Handel zu schädigen. Getarnt... Continue Reading →
Fregatte SCHARNHORST der Bundesmarine – ein Modell der AGfBM – eine PDF-Datei wurde zum Leben erweckt …
Moin, moin zusammen! Als wir damals dem Druck aus dem Freundeskreis der Kartonmodeller nachgaben und uns entschlossen, Modelle, die nur für unsere Vitrinen erdacht, konstruiert und gebaut wurden, der Öffentlichkeit preiszugeben, war viel Zustimmung. Der Hinweis, daß ich als einer der Konstrukteure meine Zeit in die Detailzeichnung und weniger in Bauanleitung und Stücklisten stecken würde,... Continue Reading →
Fregatten der Klasse 122 der Bundesmarine; Fregatte LÜBECK gebaut in 1:250
Moin, moin zusammen! Ab und an möchte ich hier auch gebaute Schiffsmodelle, die nicht aus meiner Feder stammen, vorstellen. In diesem Falle die Fregatte LÜBECK, gebaut von Günter Schreyer aus dem Modellbaubogen, den Andreas Jacobsen gestaltet hat und der hier – nebst Ätzsatz – erhältlich ist https://jabietz.de/shop/produkt/fregatte-klasse-122-luebeck/. Seinen Baubericht des Modells hat Günter Schreyer im... Continue Reading →
Turbinenschiff ERLANGEN – Untere Kommandobrücke hatte Korrekturbedarf!
Moin, moin zusammen! Da habe ich doch mal etwas gezeichnet und gebaut, was dringender Korrektur bedarf! Der Durchgang ist einfach zu schmal – Vergleiche mit dem Generalplan belegen dies; es kam auch innnerhalb der Arbeitsgruppe die Frage auf, ob der denn überhaupt notwendig sei; ich konnte darauf hinweisen, daß es dem Kapitän – den ersten... Continue Reading →
Turbinenschiff ERLANGEN – Deck – Untere Kommandobrücke
Als nächstes ist das Deck für die untere Kommandobrücke an der Reihe; wenn man sich den Plan ein wenig genauer ansieht, fällt folgendes auf. Der Kaptein hat seinen eigenen Zugang plus Bad und WC – Master next God. Die Herren Offiziere teilen sich einen Zugang von Deck her sowie Bad und WC. Auch der Blick... Continue Reading →
Turbinenschiff ERLANGEN – Untere Kommandobrücke
Moin, moin zusammen! Bevor es an die Kartonteile und deren Aufbau an Deck geht, kurz wer und was sich im Original dahinter verbarg: Nicht immer hat man die Möglichkeit, ein Schiff, welches vor fast 90 Jahren in Dienst gestellt wurde, "von Innen zu betrachten". Und wer Zeichnungen lesen kann, der findet sich auch mit meinen... Continue Reading →
Turbinenschiff ERLANGEN – Stall an Bord – für Schweine?
Moin, moin zusammen! Ich wurde gebeten, noch ein paar Zeilen zu den achteren Deckshäusern zu schreiben; der Aufbau an sich ist nun wirklich nicht herausfordernd. Das Deck wird so eingesetzt, daß es von der Wand umschlossen und oben einen Tuck tiefer sitzt um einen kleinen Anschlag für die Reling, die sich nur im der See... Continue Reading →
Turbinenschiff ERLANGEN – ein Dampferheck – mit der Hand gemacht …
Moin, moin! wenn es etwas gibt, vor dem ich am meisten Respekt habe, sind es Dampfer- oder elliptische Heckformen. Wobei Respekt für mich bedeutet – bilde es so nach, daß du mit wenigen Teilen und Schnitten auskommst, damit die Form erhalten bleibt. Ich habe mich hier - von Hand gemacht, versteht sich - für ein... Continue Reading →