Kartonmodellbau – das schönste Hobby der Welt – nicht nur Schiffe – da gibt es noch viel Me(e)hr…
Moin, moin! nachdem ich gerade festgestellt habe, daß der Plan im Bereich des Maschinenhauses bezüglich der Decksstützen noch einer Überarbeitung bedarf – ich hatte im blinden Glauben die Markierungen dafür schon auf der Innenschanz eingezeichnet, lasse ich dieses Teil heute aus. Die Werft meines Vertrauens wird dafür Verständnis haben. So, nun aber an die Arbeit.... Continue Reading →
Moinsen, tja, da kommste ja nicht dran vorbei; die Kohlenbrenner hatten Lukenabdeckungen, die aus Scherstöcken als Unterbau, darauf die Lukendeckel und wurden dann - je nach Fahrtgebiet - mit mehreren Lagen Persenningen verschalkt ... so heißt daß, glaube ich; und dann seitlich am Lukenrand verkeilt. Die Keile wurden so gesetzt, daß der Seeschlag sie noch... Continue Reading →
So – nun aber! Das Auflegen eines Decks zum ersten Mal nach der Zeichnung und Ausdrucken ist immer ein spannender Moment; zumal es sich hier um einen Flatschen von 52 Zentimetern bei einer Breite von 7 cm handelt ... ich hatte ihn aber so geteilt, daß er noch für mich auf eine DIN A4-Seite paßt.... Continue Reading →
Nach dem Lesen des Buches über dieses Schiff war mir klar, daß es nur der letzte Bauzustand sein konnte. Der Generalplan und der Bauplan von Bernd hatten mir zwar eine wunderbare Vorlage geliefert aber damit war ich nicht an dem Schiff dran, dem ich ein kleines Denkmal in Karton setzen wollte. Es gibt verschiedene Gründe,... Continue Reading →
Auch in Zeiten des Internets geht es nicht ohne was Gedrucktes; ohne dieses Buch wären Kontakte nicht entstanden und auch dieses Projekt wäre nicht meinem Zeichenprogramm und meiner Schere zum Opfer gefallen ... So, nun mal zum Gedruckten: ... Wenige Tage vor Ausbruch des Zweiten Weltrieges liegt der Frachter ERLANGEN des Norddeutschen Llyods im neuseeländischen... Continue Reading →
Moin, moin! Technische Daten Auftraggeber: Norddeutscher Lloyd Bremen Bauwerft Blohm + Voss AG., Hamburg, Bau-Nr. 484 Schiffstyp Stückgutfrachter der Frankfurt-Klasse Stapellauf 31.8.1929 Indienststellung 12.11.1929 Schwesterschiff GOSLAR - "Stiefschwestern": FRANKFURT / CHEMNITZ Besatzung 63 (13 Offiziere, 50 Mannschaften) Passagiere max. 6 Personen Vermessung 6 040 BRT Verdrängung 9 690 tsdw Länge über alles 143,25 m Länge... Continue Reading →
Moin, moin! Habe nun auch den zweiten Teil auf eine speicherbare Grösse gebracht und hoffe, daß die Nachbauer damit etwas anfangen können?! Bis auf das erste Bild im Teil 1 sowie die letzten 4 Bilder in diesem Teil - Urheberrecht - dürfen sie für einen eigenen Baubericht zur Illustrierung verwendet werden. Mit einem lieben Gruß... Continue Reading →
Moin, moin zusammen! Heute bekam ich die Fotos des gebauten Modells der LINE HINSCH zugesandt; ich hatte das Modell damals für das Jubi-Treffen im DSM Bremerhaven entwickelt. Es wurde kostenlos an die Besucher abgegeben; zeitgleich hatte Peter Hurler eine Neusilber-Ätzplatine dazu entwickelt. Was geschickte Bastlerhände aus dieser Kombination zangeln, möchte ich Euch nicht vorenthalten: Kleiner... Continue Reading →
Moin, moin zusammen! es hat sich ja längst herumgesprochen, daß die Bauanleitungen der Passat-Modelle etwas knapp gehalten sind und etwas mehr Hineindenken in die Konstruktion einfordern. Ich möchte hier mit meinen Bildstrecken über die Modelle, wo ich die Recherche und die Fotos gemacht habe, eben jene ergänzen. Es wird in unregelmäßgen Abständen also Bildstrecken aus... Continue Reading →
Moin, moin zusammen! Dieser Beitrag ist auch in kartonbau.de erschienen; ich möchte jedoch auch die einladen, die nicht in einem Forum schreiben oder aus anderen Gründen einem anderen Forum den Vorzug geben. Ich mag lieber kleine Plattformen, die es erlauben zu diskutieren und daß manchmal auch kontrovers .. Anfang des Jahres erhielt ich eine Mail... Continue Reading →
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